پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران

پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران

 براي توضيحات بيشتر و دانلود كليك كنيد

 

 

 

  • پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران
    پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي ايراندسته:

    مديريت

    بازديد: 7 بار
    فرمت فايل: docx
    حجم فايل: 389 كيلوبايت
    تعداد صفحات فايل: 55

    پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري
    بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران در 55 صفحه ورد قايل ويرايش آماده
    ارائه با فرمت doc

    =======================================================
    تمامي فايل هاي سيستم، توسط كاربران آن آپلود مي شود. اگر در
    فايلي تخلفي مشاهده كرديد و يا مالك پزوژه اي
    بوديد كه از وجود آن در سايت رضايت نداشتيد با ما تماس بگيريد، در
    اسرع وقت به گزارش شما رسيدگي مي شود.
    =======================================================

    info@cero.ir
    || cero.ir@yahoo.com
    || filecero@gmail.com
    || فرم تماس با
    ما
    =======================================================

     بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و
    تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران

    در 55 صفحه ورد قايل ويرايش آماده ارائه با فرمت
    doc

    چكيده تحقيق

    امنيت دريانوردي ابتكار بديع و جديدي محسوب نمي شود و
    صرفاً پديد آمدن منازعات سياسي و افزايش موج اقدامات مخالفان با
    سياست هاي سلطه گرايانه جهان غرب و به ويژه ايالات متحده آمريكا
    موجب شد كه سازمان بين المللي دريانوردي به مسئله امنيت در دريا و
    در ساحل از منظري سيستماتيك و قانونمند نگاه نمايد. آيين نامه بين
    المللي كشتي و تسهيلات بندري جدا از مسئله علت پيدايش آن داراي دو
    بعد مخالف فرصت و تهديد است واين موضوع با توجه به منافع ملي و
    سياست هاي استراتژيك هر يك از دوات هاي متعاهد چهره خواهد كرد.
    فرصت از آن جهت كه راهبران و مديران بنادر و همچنين مالكان كشتي
    ها با متشبث شدن به الزامات اين آيين نامه مي توانند ضريب انيت را
    در مجموعه تحت مديريت خود ارتقا داده و از اين طريق به رونق بيشتر
    صنعت حول و نقل دريايي ياري رسانند. تهديد از آن جهت كه آيين نامه
    در شرايط خاصي مي تواند ملعبه دسا برخي از دولت ها به منظور ايجاد
    تنگناهاي اقتصادي به ويژه براي كشورهاي در حال توسعه باشد. عدم
    صدور وجوز ورود به كشتي هاي حامل بار و يا در انتظار دريافت بار
    از يك تسهيلات بندري مي تواند تاثيري منفي بر جريان عادي اقتصاد
    هر كشوري گذارد.

    فهرست مطالب

    فصل اول : كليات
    تحقيق       1

    1-1مقدمه           
    2

    2-1آشنايي با ISPS Code و
    تاريخچه
    آن          
    3

    3-1ضرورت انجام تحقيق    
    5

    4-1روش انجام
    تحقيق         
    6

    1-5 واژگان كليدي  6

    1-5-1 صنعت دريانوردي
    ايران        
    6

    1-5-2 تسهيلات
    بندري        7

    1-5-3
    كشتي        7

    فصل دوم : پيشينه
    تحقيق      8

    2-1
    مقدمه          
    9

    2-2 مقالات بخش خارجي    
    9

    2-3 مقالات بخش
    داخلي       12

    2-4 نتيجه گيري    13

    فصل سوم : معرفي و مروري بر ISPS
    Code
         14

    3-1
    مقدمه          
    15

    3-2 آيين نامه بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات
    بندري    18

    3-2-1 در حوزه
    دريا          
    18

    3-2-2 در حوزه
    خشكي       19

    3-3 تسهيلات بندري كدام است و چه تفاوتي با بندر
    دارد؟   19

    3-4 وظايف و مسئوليت هاي دولت
    متعاهد:       
    20

    3-5 عوامل كليدي اجراي آيين
    نامه      21

    3-5-1 مأمور (افسر) امنيت تسهيلات
    بندري       21

    3-5-2 مأمور (افسر) امنيت شركت
    كشتيراني     21

    3-5-3 مأمور (افسر) امنيت
    كشتي       22

    3-6 سطح امنيتي   23

    3-7 اظهار نامه
    امنيتي        
    24

    3-8 زنگ امنيتي   25

    3-9 ساختار
    اجرايي           
    27

    3-9-1  كميته عالي امنيت كشتي و تسهيلات
    بندري‌         
    27

    3-9-2 كميته نظارتي امنيت كشتي و تسهيلات
    بندري       
    29

    3-9-3 كميته اجرايي امنيت كشتي ها  
    30

    3-9-4 كميته اجرايي امنيت تسهيلات
    بندري       31

    3-9-5 كميته امنيتي بنادر و كشتي ها  
    33

    3-10  آيين نامه از كشورهاي متعاهد چه مي
    خواهد؟        
    36

    3-11
    نتيجه        
    38

    فصل چهارم : بحث 40

    4-1
    مقدمه          
    41

    4-2 دالان هاي بين المللي    
    41

    4-2-1 كريدور بين المللي شمال –  جنوب و نقش
    ايران      42

    4-3
    نتيجه          
    49

    فصل پنجم : نتيجه گيري     
    50

    5-1
    مقدمه          
    51

    5-2  نتيجه گيري   51

    منـــابع و مـــأخذ    
    54

    قيمت فايل فقط 12,500 تومان

    لطفا پيش از دانلود حتما
    به اين نكات توجه نماييد (كليك
    كنيد)

    خريد

    شماره تماس پيامكي براي مواقع ضروري :
    09010318948

    برچسب ها :
    پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري
    بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران
    ,
    پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي و تسهيلات بندري
    بر صنعت حمل و نقل دريايي ايران
    , ISPS Code ,

    پايان نامه مديريت
    ,
    پايان نامه بررسي تأثير كد بين المللي امنيت كشتي
    ,
    تسهيلات بندري بر صنعت حمل و نقل دريايي
    ,
    كد بين المللي امنيت كشتي